主要技術(shù)參數(shù) | SPECIFICATIONS | Z3050搖臂鉆床×13/16 | zui大鉆孔直徑(mm) | Max.drilling dia(mm) | 鑄件50/鋼件45 | 主軸中心至立柱母線(mm) | Distance.spindle to column syrface | 1300~360 | 主軸端面至底座工作面(mm) | Distance.spindle to vertical guidway(mm) | 1050~260 | 主軸行程(mm) | Table travel(mm) | 220 | 主軸轉(zhuǎn)速(6級) | Spinde speeds range(r.p.m) | 78、135、240、350、590、1100(6級) | 主軸進給量3級 n | Main axle to feed quantity | 0.10、0.16、0.22 | 主機外形尺寸(mm) | Overall dimensions(mm) | 1950×810×2450 2170×950×2450 | 電機功率(kw) | Motor(KW) | 4 | 重量(kg) | N.W./G.W(Kg) | 2400/3000 |
規(guī)格與參數(shù) | Z3050×16 | zui大鉆孔直徑(鋼件/鑄件)mm | 45/50 | 主軸中心線至立柱母線zui大距離mm | 1600 | 主軸中心線至立柱母線zui小距離mm | 350 | 主軸端面底座工作面zui大距離mm | 1220 | 主軸端面底座工作面zui小距離mm | 320 | 主軸行程mm | 315 | 主軸圓錐孔(莫氏) | No.5# | 主軸轉(zhuǎn)速范圍 r/min | 25-2000 | 主軸轉(zhuǎn)速級數(shù) | 16 | 主軸進給量范圍mm/r | 0.04-3.2 | 主軸進給量級數(shù) | 16 | 工作臺尺寸mm | 500×630 | 橫臂長寬mm | 2140 | 主電機功率kw | 4 | 機床重量kg | 3500 | 機床外形尺寸mm | 2500×1060×2655 |
注:由于產(chǎn)品不斷更新,因此,產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)及參數(shù)與注明會有所不同,購買前仔細尋問銷售人員。顏色隨機發(fā)送。 機床的簡單故障及維修 序號 | 故障 | 查找原因 | 排除方法 | 1 | 電機不旋轉(zhuǎn) | 檢查接線是否正確,電源是否通電 | 重新接線,重接電源,提供機床需求的電源 | 2 | 機床使用一段時間后,主軸徑向跳動大,出現(xiàn)異響。 | 檢查主軸是否松動 | 缷下主軸箱右側(cè)上方的蓋板,用螺絲刀從鎖緊螺母的槽中撬直止,用螺絲刀調(diào)整主軸總程上的鎖緊螺母,達到松緊適宜即可。 | 3 | 整機抖動 | 檢查機床是否平衡,電機座板,電機法蘭盤及電機支桿的鎖緊螺母,螺釘是否松動機頭,支座,滑座在立柱上是否夾緊。 | 機床墊平,旋緊螺釘,螺母調(diào)整各鎖緊部位達到夾緊牢了固。 | 4 | 主軸升降有阻滯及不重位現(xiàn)象 | 檢查主軸套筒與齒輪軸嚙合外是否有鐵屑,雜物,彈簧是否疲勞松馳。 | 清理鐵悄雜物,涂沒緊簧達松緊適宜。 | 5 | 升降滑座,工作臺移動不平穩(wěn)有異響。 | 檢查斜鐵是否松動。 | 注油,調(diào)整斜鐵松緊適宜。 | 6 | 齒輪箱內(nèi)出現(xiàn)異響 | 檢查變速是否到位,是否缺油 | 加油。重新變速 | 訂單流程: - 客戶選定產(chǎn)品型號,傳真產(chǎn)品圖片和技術(shù)參數(shù)
- 顧客下單,傳真合同,簽訂回傳!
- 全款到賬后發(fā)貨,可用支付寶,貨到后支付后,卸車。
- 財務(wù)收到貨款,下單,倉庫配車,安排發(fā)貨!
- 裝車后,告知客戶司機,讓客戶準備卸車
- 貨到后,車上驗貨。再卸車。
價格說明: 我公司為專業(yè)的搖臂鉆、鉆銑床、銑床生產(chǎn)廠家,公司報價為統(tǒng)一報價,性價比較高。沒有虛假價格成分,質(zhì)量*!報價為含稅含運費。 物流須知: 由于機床為超大,超重物品,快遞和物流公司一般不接,所以要 用配貨站配車,配車一般是專線車輛,長期兩地往返,對兩地都比較 了解,能送貨到門,方便客戶卸車!但是這種方法時效性不佳,路上 快,但是配貨慢,一輛大車要配滿貨才會走,所以有一個等待的配貨 時間,滕州也是一個物流大市,一般3天左右,就能發(fā)貨!綜合考 慮,安全,方便,時效,配車是機床運輸?shù)?選擇! 售后服務(wù): 本廠出售商品均享受國家三包政策,非人為出現(xiàn)質(zhì)量問題(人為損壞操作不當,不在保修范圍)一年免費維修,終身成本維修。 |